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Stadt­bahnhöfe in Bochum

1993, Jürgen Reichardt, Leser:innen-Tipp, Nordrhein-Westfalen, Stefan Polónyi
  • Station „Wasserstraße“
  • Station „Brenscheder Straße“
  • Station „Markstraße“
  • Station „Ruhr-Universität“
  • Station „Lennershof“
  • Station „Hustadt“

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BAUTEN: sechs Bahnhöfe entlang der sog. Campus-Linie U 35 der Stadtbahn Bochum
STATIONEN: Wasserstraße, Brenscheder Straße, Markstraße, Ruhr-Universität, Lennershof, Hustadt
BAUZEIT: 1992–1993
ARCHITEKT: Jürgen Reichardt (RMA-Architekten, Essen) mit Stefan Polónyi (Tragwerksplanung)


Entlang der U 35, der sog. Campus-Linie, entstanden in Bochum bis 1993 sechs neue Stadtbahnhöfe. Mit der Gestaltung wurde (nach einem Wettbewerb) das Essener Büro RMA-Architekten (Jürgen Reichardt) beauftragt. Gemeinsam mit dem Bauingenieur Stefan Polónyi entwickelte man ein flexibles modulares System: eine vorgefertigte Rohrfachwerkkonstruktion, die über spezielle Steckknoten im laufenden Bahnbetrieb rasch montiert werden konnte. Die Tragwerke wurden jeweils über A-förmige Bockstützen ausgesteift. Das einheitliche Design (das Gestänge ist natürlich in Mintgrün gehalten) komplettierte man durch ein Standardmaß für die Glasmodule, die Brüstungen, die Sitzbänke, die Vitrinen und die Signaltechnik. Als Highlight der sechs Stationen ist der Stadtbahnhof Ruhr-Universität zu nennen.

Bochum, modulares System für Stadtbahnhöfe an der U 35 (Bild: RMA-Architekten, Essen)
Bochum, Stadtbahnhof "Ruhr-Universität" an der U 35 (Bild: RMA-Architekten, Essen)
Bochum, Stadtbahnhof "Ruhr-Universität" an der U 35 (Bild: RMA-Architekten, Essen)
Bochum, Stadtbahnhof "Ruhr-Universität" an der U 35 (Bild: RMA-Architekten, Essen)
Bochum, Stadtbahnhof "Markstraße" an der U 35 (Bild: RMA-Architekten, Essen)

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